L'hora canvia, els sistemes no

Què és més greu: el desacord sobre els avantatges de l'horari d'estiu o la incapacitat per automatitzar els canvis d'hora?

No falla: el tema de qualsevol sopar el darrer dissabte de març és l'hora menys que dormirem aquella nit. Fa 101 anys que el britànic William Willett va proposar aplicar l'horari d'estiu com a mètode per ampliar les hores amb llum de dia a la tarda, i han passat 12 anys des que l'Unió Europea va adoptar oficialment el sistema. Però tot aquest temps no sembla haver servit per demostrar-ne els suposats avantatges. Diuen que les activitats comercials, les esportives i la seguretat vial s'en beneficien, però en canvi l'agricultura no, i ni tan sols és clar que es redueixi el consum elèctric general.

A més de la controvèrsia hi ha una altra cosa que no canvia: les dificultats pràctiques per saber en quina hora vivim, si més no durant un parell de dies. Ja fa set anys que en aquesta mateixa columna proposava algunes solucions per facilitar la posada en hora dels diversos estris amb els quals convivim, però aquest matí més d'un ha arribar tard a la feina.

I això que no només els mitjans de comunicació ens recorden el canvi d'horari, sinò també moltes empreses de serveis: aquest cap de setmana m'he quedat a visitar Osca passat el IX Congrès de Periodisme Digital i dins l'ascensor de l'hotel hi havia penjat un amable avís de la direcció (vegeu la fotografia adjunta) recordant en tres idiomes el canvi d'hora als hostes.

El pitjor és que ni tan sols les grans empreses han resolt el problema, que sembla afectar sobretot el transport de viatgers: ahir diumenge, passades 18 hores des de l'entrada en vigor de l'horari d'estiu i 15 hores des de l'inici del servei de Rodalies, els trens de la línia C2, que uneix Vilanova amb Sant Celoni, encara presentaven amb orgull l'horari antic en els rellotges dels vagons (vegeu l'altra foto, presa a les 21:46). I llegeixo que la companyia aèria Clickair va deixar ahir a terra centenars de passatgers per una confusió en el canvi d'hora. La veritat és que no acabo d'entendre què els va passar exactament als afectats, però és curiós que es tracti de la mateixa empresa que s'anuncia per la ràdio com 'La línia aèria catalana amb puntualitat britànica'. Esperem a veure què passa el 26 d'octubre, quan torna l'horari d'hivern.